NOUVEL AIRBUS POUR AIR SÉNÉGAL

6 réponses

  1. amy dit :

    Bizarre,Bizarre. Voilà que le nouveau lui aussi continue d’acheter des airbus alors que certains ici recommandent d’acheter ailleurs. Pourtant lui on ne peut pas dire que cela soit un « Français »

    • K. Mouss dit :

      Une flotte d’avon dane cie Aérienne, doit être la plus homogène possible. Ceci, pour amoindrir les couts de maintenance, de rentabilité et de formation des équipage . Ces A319 étaient déjà commandé. du temps du « Français »….Qui d’ailleurs est « toujours là » en transparence », (son second est là et lui est dans le conseil dádministration, sans compter ses liens avec Hi Fly)..

      Un choix Boeing, par les temps qui courent, qui y pense???…HUMMMM

      Airbus n’est pas Français, mais Europeen, certains Airbus sont montés en Chine et aux USA.

      L’important c’est de voir comment le nouveau CEO va manager la suite, quand les effets du « Français » ne se feront plus sentir, pour l’instant on est dans cette mouvance…Wait & See..

      • amy dit :

        Si j’ai bien compris, le choix de l’avion était fait bien avant l’arrivée du nouveau PDG comme le choix et la signature d’achat de l’A330 neo avait été fait bien avant l’arrivée de MR BOHN. C’est bien mieux de le préciser ….pour certains ‘suivez mon regard)

        • K. Mous dit :

          M. Bohn est arrivé à Air Senegal SA en mi-2017.
          Le Choix et l’option de commander l’Airbus A330 neo ont été faits lors du Salon Aéronautique de Dubai en Nov. 2017.
          Ce n’est pas une première, les Airbus au Sénégal, la Cie qui a précédé Air Senegal SA, Senegal Airlines avait une flotte d’Airbus A320. (la défunte Air Afrique, qui était aussi Compagnie Nationale au Sénégal, exploitait des Airbus, A300B4, A310, A300-600, A330-200 ceo).

  2. K. Mouss dit :

    Une flotte d’avon dans une cie Aérienne, doit être la plus homogène possible. Ceci, pour amoindrir les couts de maintenance, de rentabilité et de formation des équipages . Ces A319 étaient déjà commandés. du temps du « Français »….Qui, d’ailleurs est « toujours là » en transparence », (son second est là et lui est dans le conseil dádministration, sans compter ses liens avec Hi Fly)..

    Un choix Boeing, par les temps qui courent, qui y pense???…HUMMMM

    Airbus n’est pas Français, mais Europeen, certains Airbus sont montés en Chine et aux USA.

    L’important c’est de voir comment le nouveau CEO va manager la suite, quand les effets du « Français » ne se feront plus sentir, pour l’instant on est dans cette mouvance…Wait & See..

  3. Bernard dit :

    Belle photo d’un Airbus vide ! Attendons une même photo d’un Airbus plein de passagers à destination de Paris et / ou de Dakar !

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