CONSTAT LAMENTABLE DES TRAINS DMF

5 réponses

  1. Yvesbzh dit :

    Attendez de voir l état des nouveaux TER après 6 mois d exploitation
    Ils ne connaissent pas le mot entretien
    Mais casse et pas de sous ça oui

    • Tiocan dit :

      Oui, pas de maintenance et un grand je m’en foutisme, c’est facile comme ça. On demande encore de l’argent pour « aider » et le matériel neuf sera rapidement hors d’état de fonctionner.
      Les chinois doivent bien se marrer.

  2. stephane dit :

    Le train qui relie Thies à Dakar est nickel,pas très rapide

  3. Ndiaye dit :

    au prix usurier qu’il nous a coute j’espere bien que y a bien une clause decennal d’entretien et surtout de garantie de fiabilite.

    • amy dit :

      Je connaissais le taux d’usure concernant les prêts financiers mais c’est bien la première fois que j’entends parler d’un prix « usurier ».
      Je ne doute pas que nous nous tournerons vers nos amis » chinois » qui pourront nous fournir le matériel souhaité moins cher que gratuit, avec l’entretien inclus et bien-entendu avec une garantie trentenaire. WHY not

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